Показатель

Сценарий

Оптимистический

Наиболее вероятный

Пессимистический

2000 г.

2005 г.

2000 г.

2005 г.

2000 г.

2005 г.

Грузооборот, млн. ткм

49 500

64 000

42 600

53 300

39 000

48 800

Доходная ставка *, руб./10 ткм **

68,134

69,840

65,650

68,281

63,44

66,95

Себестоимость *, руб./10 ткм **

67,412

59,777

70,832

61,549

74,052

62,517

Рентабельность *, %

1

17

-7

11

-14

7

* - без учета введения в эксплуатацию Северомуйского тоннеля;

** - в ценах 1998 г.

Проекты из программы развития БАМа на период до 2005 г.

(в ценах на 01.01.1998 г.)

Наименование проекта

1998-2000 гг.

2001-2005 гг.

Источник финансирования

Мощность, км

Капвложения, млн. USD

Мощность, км

Капвложения, млн. USD

Минимальный вариант

Завершение строительства Северомуйского тоннеля

15,7

345

-

-

ФБ

Линия Беркакит – Томмот - Якутск

130,0

1 080

300,0

2 500

РАО АЯМ, ФЦП респуб. Саха, ин.кредит

Развитие объектов локом., вагон., и др. хозяйств ж.д. станций

Перейти на страницу: 1 2

Другие статьи по географии

Природопользование. Лесные ресурсы
Природные ресурсы – это естественные ресурсы, силы и тело природы, которые на определенном этапе развития производства могут быть использованы для удовлетворения потребностей человека в фор ...

Комплексная экономико-географическая характеристика Мексики
Что обычно люди представляют себе, когда слышат слово ''Мексика''? мужчин в пончо и широкополых шляпах, погони, перестрелки, переходы через границу – всё то, что представляют собой боевики и ...

Экономико-географическое положение кн. Лихтенштейн
На современной политической карте мира насчитывается около 230 стран и территорий, подавляющее большинство из которых – суверенные государства. Бесспорно, что при таком большом числе стран возн ...