Калининградская область

Имеются и другие от­расли промышленности: машиностроение, целлюлозно-бумажная, пищевая.

В области произво­дят: подъемно-транспортную и дорожно-строительную технику, электротехнические изделия, думпкары (саморазгружающиеся железнодорож­ные вагоны грузоподъемностью до 180 т), башен­ные краны, электропогрузчики, оборудование для целлюлозно-бумажной промышленности, телеме­ханические системы управления, прожектора и др.

Получила развитие уникальная отрасль — до­быча и обработка янтаря (ежегодно добывается более 400 т янтаря).

VI. Сельское хозяйство.

Площадь сельскохозяйственных угодий со­ставляет около 50% территории области.

Основ­ные сельскохозяйственные отрасли — молочно-мясное животноводство, мясное и беконное сви­новодство, птицеводство, производство овощей и картофеля. Также выращивают ячмень, овес, озимую пшеницу и рожь. Развито плодово-ягодное хозяйство и садоводство. Выращивают круп­ный рогатый скот, свиней, овец и коз.

VII. Транспорт.

Область обладает густой и равномерно разме­щенной сетью железных и автомобильных до­рог, связывающих ее с Россией через территории Литвы и Беларуси.

Общероссийское значение име­ют незамерзающие порты — Калининград и Балтийск, обеспечивающие значительную часть внеш­неторговых каботажных перевозок России на Бал­тийском море и в Атлантике.

По рекам Неману и Преголе осуществляется речное судоходство.

Воз­душными авиалиниями центр области связан с другими крупными городами России.

К а л и н и н г р а д

Калининград (Кенигсберг) — центр Калининг­радской области.

Распо­ложен на обоих берегах р. Преголя, при впадении ее в Вислинский залив Балтийского моря.

Место­пребывание губернатора области.

Население — 450 тыс. чел.

Важный транспортный узел (6 железнодорож­ных линий, 4 автострады, крупный морской порт, речной

порт, аэропорт).

Исторические данные.

Город основан в 1255г. немецкими рыцарями Тев­тонского ордена.

На протяжении 700 лет являлся центром немецкой агрессии против народов При­балтики, Польши и России.

В апреле 1945 г. город был взят штурмом частями Советской армии и пе­редан под юрисдикцию России (решение Потсдам­ской конференции).

В 1946 г. был переименован в Калининград и стал областным центром.

Промышленность.

Главные отрасли промышленности — рыбная, целлюлозно-бумажная, машиностроительная и металлообрабатывающая.

В Калининграде действу­ют крупный рыбоконсервный, 2 целлюлозно-бумажных комбината, вагоностроительный и судо­ремонтный заводы, заводы строительного и до­рожного машиностроения, электросварочного оборудования, башенных кранов, автомобильных запасных частей, торгового машиностроения. Про­изводится оборудование для бумажных и дерево­обрабатывающих предприятий. Город является главной базой рыболовецкого флота области,

Штурм советскими войсками города-крепости Кенигсберг привел к разрушению более 90% всех городских построек, В результате Калининград не имеет исторических архитектурных достоприме­чательностей и выглядит новым, современным городом. Около 1/3 его территории занято парка­ми, бульварами, садами, скверами и водоемами. Сохранились памятник Ф. Шиллеру (начало XX

в.) и могила знаменитого немецкого философа И- Кан­та (XIX

в.). В городе находятся: Институт рыбной промышленности, высшее инженерное морское училище, атлантический НИИрыбного хозяйства и океанографии, 2 театра, филармония, краевед­ческий музей. Вблизи города — климатические морские курорты Светлогорск, Отрадное, Зеле

ноградск.

Туристы

посещают Калининград крайне ред­ко.

Советск

(Тильзит) — город в Калининградской области. Расположен на левом берегу р.Неман. Важ­ный транспортный узел (3 железнодорожных ли­нии, 2 автострады, речной порт).

Основан в 1288 г. как замок рыцарей Ливонско­го ордена. В 1409 г. здесь была построена прусская крепость, а возникший возле нее поселок в 1552 г. был назван

городом Тильзитом. В 1757 и 1914 гг. город был занят русскими войсками. В 1807 г. здесь был заключен Тильзитский мир между импера­торами Наполеоном I и Александром I. С [871 г. в составе Германской империи, В январе 1945 г. Со­ветская Армия штурмом овладела городом. С 1945 г.

— в составе СССР. В1

946 г. переименован в Советск.

Основные отрасли городской промышленнос­ти— судостроительная и целлюлозно-бумажная. Имеются предприятия швейной, трикотажной и пищевой отраслей.

Сильно разрушенный в годы второй мировой войны город не имеет архитектурных достопри­мечательностей. В Советске — драматический те­атр. Туристов город не привлекает.

Другие статьи по географии

Шведская модель социальной экономики
Термин “Шведская модель рыночной экономики” появился относительно недавно. После Второй Мировой войны Швеция из относительно небогатой страны сделала резкий скачок в своём социально-экон ...

Освоение человеком труднодоступных территорий земли. Горы
Издавна человека интересовало все неизведанное и далекое. Таковыми были и остаются – горы, они влекут своей красотой, тайнами, богатствами. Горы полны опасностей. Но все дальше и выше п ...

Особенности изменения экономико-географического положения России
Экономико-географическое положение (ЭГП) – это положение объектов в экономическом и социальном пространстве относительно друг друга, а также относительно границ (государственных, адми ...