Билеты с ответами по географии (9 класс)

Главная роль в перевозках в нашей стране принадлежит железным дорогам. Это объясняется большими размерами страны и такими преимуществами ж.-д. транспорта, как сравнительно невысокая себестоимость перевозок при достаточно высокой средней их скорости. Главной ж.-д. магистралью страны является Сибирская (от Челябинска до Владивостока), в европейской части страны — Печорская (Салехард—Воркута—Коноша).

На втором месте по грузообороту — трубопроводный транспорт. По системе трубопроводов ежегодно из восточных районов страны в западные и за рубеж передается огромное количество нефти и газа. Крупнейшие трубопроводы — «Дружба», «Мир», «Уренгой—Поморы—Ужгород».

Автомобильный транспорт перевозит больше всех грузов в тоннах, его значение быстро возрастает. У него высокая скорость, он имеет возможность доставки груза непосредственно потребителю. Автомобильный транспорт имеет большое значение в горных и северных районах, где нет железных дорог. Крупнейшие автомагистрали (12 автодорог) расходятся от Москвы к Санкт-Петербургу, Симферополю, Бресту, Челябинску, Риге.

Морской транспорт имеет наибольшие средние расстояния перевозок. Ему принадлежит большая роль в заграничных перевозках. Главные порты России — Санкт-Петербург, Архангельск, Новороссийск, Владивосток, Находка.

Речной транспорт имеет особое значение на севере и в Сибири, где протекают крупные реки, а сухопутный транспорт не развит. В европейской части страны судоходные речные пути, крупнейший из них — Волго-Камский, соединены системой каналов (Беломоро-Балтийский, канал им. Москвы, Волго-Донской) в Единую глубоководную систему европейской части страны.

Главное преимущество авиационного транспорта — высокая скорость перевозок, однако из-за их высокой стоимости грузооборот его невелик. Этот вид транспорта используют для перевозок скоропортящихся и срочных грузов. Велика его роль в горных и северных труднодоступных районах. Главная его специализация — перевозка на дальние расстояния пассажиров (20% пассажирооборота страны).

2

Экологич. проблемы Липецкой обл.Липецкая область относится к регионам страны, где наблюдается высокая антропогенная нагрузка. Город Липецк входит в первую десятку городов России, в которых в несколько и более раз превышены допустимые концентрации загрязняющих в-в. Источники загрязнения: черная металлургия, машстрой, энергетика, стройматериалы, свалки, бытовые стоки, птицефабрики, скотоводческие комплексы. Выбросы: двуокись серы и двуокись углерода, нефтепродукты, фенолы.

Производственная деятельность отрицательно сказывается на состоянии земельных и лесных ресурсов. На тер-рии Липецкой области одним из главных очагов загрязнения является Липецкий промышленный узел. Особенно сильно загрязнена окружающая среда Левобережья.

Уровень заболеваемости в Липецке по сравнению с городами России выше. Особенно злокачественными образованиями(рак), болезнями дыхательных путей, эндокринной системы.

Важной задачей является устранение несоответствия между объемами производства сельхоз сырья и его переработки. Ведь хозяйственное освоение территорий наносит ощутимый урон природе нашего края.

3

Практическая работа./\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\//\/\/\/\/\/\

Билет № 17

1

АПК Липецкой обл.Благоприятные природные условия области, равнинная пов-ть с плодородными черноземными почвами и умеренно-континентальным климатом с продолжительным теплым периодом позволяют развивать как растениеводство, так и животноводство. На тер-рии области сформирован зернопродуктовый подкомплекс, который включает в себя зерновое хозяйство, заготовку, хранение, переработку зерновой продукции и доведения её до потребителя. Зерновые культуры продуктового значения: озимая пшеница, яровая пшеница, рожь, просо, гречиха. Урожайность неустойчива. Технические культуры: сахарная свекла, подсолнечник.

В области работают 6 сахарных заводов. Как ни странно заводы находятся в самых неурожайных по свекле райнах, вследствии чего высока стоимость перевозок.

Плодо- и овощеводство размещено во многих р-нах области.

Распаханность земель достигает 80%.Такой высокий уровень нарушения природных ландшафтов сильно сказывается на состоянии окружающей среды и развитии сельского хозяйства.

При производстве комбикормов используется фуражное зерно. На тер-рии области сформировался мясо-молочный подкомплекс, включающий в себя отрасли скотоводства, свиноводства, овцеводства, птицеводства, и перерабатывающие предприятия. Кормовая база отстает от потребностей животноводства. Молочное скотоводство развито повсеместно. Свиноводство в своем размещении ориентируется на использование картофеля, зерна и отходы пищевой пром-ти. Овцеводство кроме шерсти дает высококачественное мясо.Большое развитие также получило бройлерное птицеводство.

Другие статьи по географии

Ставропольский край
Равнинно-полевой и горный, хлебный и залежно-рудный, энергетический и машиностроительный край славится золотой пшеницей и золотым руном, крупными индустриальными гигантами, замечательными ...

Шведская модель социальной экономики
Термин “Шведская модель рыночной экономики” появился относительно недавно. После Второй Мировой войны Швеция из относительно небогатой страны сделала резкий скачок в своём социально-экон ...

Общая характеристика Туниса
Тунис по площади — одна из малых стран Северной Африки. Его территория, составляющая 164 2 тыс. кв. км по конфигурации напоминает треугольник, вытянутый в меридиональном направлении. Северо- ...